上海設備租賃有限公司（橋檢車出租電話：150-5719-3501）利用自身的專業優勢，躋向橋檢車租賃行業，努力將我公司橋檢車租賃行業做好，做強，現公司立足于武漢，面向全國租賃橋檢車業務，車輛型號14米--22米，以真誠的信念，來換取您對我們的信任；以優質的服務，來換取您對我們的滿意；以優惠的價格，來換取客戶和企業的雙贏。

　　青浦16米橋檢車出租為您講解施工質量控制要點：

　　1、城市橋梁工程橋墩立柱施工技術規范要素組成

　　在控制城市橋梁工程橋墩立柱施工質量時，必須明確施工技術規范要素組成，即橋墩立柱在施工結束后對應的檢測項目，這樣才能確保在施工過程強化不同流程中應當控制的要點。青浦16米橋檢車出租了解到這些檢測項目分別包括：混凝土強度、斷面尺寸、豎直度或斜度、高程、軸線偏位、節段間錯臺、面積平整度、預埋件位置。這些檢測內容基本覆蓋了橋墩立柱質量控制的各個方面，其各自允許的誤差范圍和檢查方式有著較大差別，對于整體質量控制起著重要的保障作用。

　　2、放樣及橋墩豎直度控制

　　橋墩立柱的豎直度控制是橋梁施工質量控制的重要內容，青浦16米橋檢車出租分析在實際建設項目開展過程中要從以下幾方面入手。（1）加強對墩身測量和監控的重視程度。在施工流程開始前進行必要的放樣測量，在模板安裝流程結束后要對立柱的中心點坐標進行準確的測量復核，從而確保橋墩的平面位置和豎直度能與設計要求相符合。（2）根據橋墩立柱的設計和施工要求確定對應的測量儀器。在實際測量工作開展中，通常利用吊垂線和全站儀相結合的方式對墩身的豎直度進行測定。（3）在開展測量工作時要選擇氣候因素影響較小的時段，通常會選擇上午9點前或下午2點后，以保證測量結果誤差范圍控制在最低程度。在進行施工質量控制時，如果出現豎直度誤差超出規定范圍的情況，要立即停工整改，分析問題產生的原因并積極采取對應的措施，從而避免后續工程施工過程中存在的安全隱患。

　　3、鋼筋加工

　　鋼筋加工環節的質量控制不僅對橋墩立柱本身質量有著重要影響，在某種程度上還會對施工現場的安全造成一定影響，因此，須加大對這一環節質量控制的重視程度。強化對鋼筋施工的質量控制，首先要對鋼筋本身質量進行控制，在材料進場后按照國家標準和相應的質量規范進行嚴格檢測，在確保質量達到設計標準的情況下及時試焊，對于電焊作業人員要求其必須具有對應級別的焊工證，并能進行熟練操作。其次在進行焊接操作時，要根據設計要求確定鋼筋的單面焊縫長度和雙面焊縫長度，在需采取交錯焊接作業的部位，對交錯的間距進行合理確定。另外，對于受力鋼筋的焊接和綁扎部位要確保應力位置的分開布置，同一根鋼筋不能出現2個接頭，并且要確保接頭的截面面積與總截面面積的比率在設計規范要求范圍內。

　　4、模板施工

　　在城市橋梁工程橋墩立柱的模板施工過程中要做好幾個流程的質量控制。（1）在墩身施工流程開始前要做好技術交底工作，在采取特殊施工工藝的情形下提前對施工人員進行相應的技術培訓，在對鋼模板進行布置和施工時要嚴格按照施工程序進行操作。（2）在模板安裝前均勻涂抹脫模劑，避免在后期拆除過程中出現遺留問題。（3）在模板安裝作業完成后對模板的軸線位置、水平標高等參數進行校驗，直至所有參數符合設計規范要求。（4）在模板拆除完成后，要及時檢修模板，以確保后續施工流程的應用。

　　5、混凝土施工

　　混凝土施工是各類工程建設中都會應用到的建筑材料，在城市橋梁工程橋墩立柱施工時，做好混凝土施工質量的控制同樣具有重要意義。在城市橋梁施工過程中，由于施工場地方面的限制，一般采用集中拌和，由預拌混凝土車運輸至施工現場的方式進行處理，極大地減少了現場施工的技術處理。在混凝土施工過程中需做好對應的質量控制工作，混凝土施工前要對支架、模板和預埋件等方面進行深入檢查，同步做好數據記錄，確保涉及環節能達到設計規范的要求。由于混凝土并非采用現場拌和的方式，需要技術人員在拌和樓內做好各種材料的質量控制工作，尤其是對于水泥材料的選擇，要堅決避免出現以次充好的現象。同時，對各種材料的配合比進行嚴格控制，減少混凝土的收縮現象和水化熱等對立柱結構的影響。在施工過程中，要根據施工進度做好運輸能力調度，確保澆筑流程的持續進行并保持混凝土在達到作業現場時的均勻性。對于澆筑高度比較高的橋墩立柱，要根據實際情形設計并在立柱模板內安裝串筒，避免直接將混凝土從模板頂部倒入模板從而造成鋼筋產生離析的狀況。一般情形下，混凝土自由下落的高度不得超過2m。在混凝土澆筑流程開始前，及時清理模板內的雜物，避免在混凝土施工過程中由于施工不符合規范產生質量隱患。在進行混凝土澆筑時，要采用分層澆筑的模式，將每層厚度控制在30cm。在進行振搗前要將混凝土料進行平整處理，避免由于震蕩作用的影響導致模板出現失控的現象。每一層混凝土頂部的處理對確保相鄰墩段的連接質量有著重要影響，因此，在混凝土強度達到2.5MPa時須進行人工鑿毛處理，嚴格處理相鄰環節混凝土澆筑的時間間隔。在振搗過程中需注意振搗順序的控制，一般是從振搗角處開始，然后采用從周邊向中間集中的方式進行處理，單次振搗時長控制在20s左右，振搗合格的標準為混凝土不再下沉，沒有氣泡，中間泛漿的狀態。在混凝土施工過程中，須充分發揮技術人員的主觀能動性，對每個施工步驟都要嚴格控制，對不符合施工規范要求的程序，要嚴格按照施工要求進行處理。

　　6、外觀質量控制

　　在城市橋梁工程橋墩立柱施工過程中，要避免外觀質量不重要的觀點，而應采取多種措施提升外觀質量，以確保橋梁在投入使用后能通過細節確保整體質量達到要求。立模處理是要采用玻璃膠或橡膠皮等輔助方法進行處理，保證接縫處嚴密平整。在夏季施工時，要避免在高溫時段施工，減少由于溫差較大引起混凝土坍落度過大的現象。在澆筑完成后，要及時用塑料膜對立柱進行包裹處理，并采用濕潤的養護措施，減少上部施工對已澆筑部分的破壞。在模板拆除后，要及時對混凝土表面的缺陷進行修復，不僅能提升混凝土的外觀質量，而且能減少后期病害帶來的影響。

　　松江防撞緩沖車租賃主要用于高速公路施工，隧道施工，公路施工等工程時，大限度的降低了施工車輛、養護人員和事故處理的的安全問題。該車專用裝置為導向架和防撞緩沖墊等組成,可在臨時性車道封閉的路段給養路工人及設備提供的被動安裝防護:通過防撞包的變形均勻逐漸的緩消碰撞的動能,對施工人員及設備進行有效的保護,同時大限度地保護撞擊車輛內人員的安全。

　　松江防撞緩沖車租賃常年為客戶帶來“安全、高效、省錢”的價值和服務，堅持“服務至上，用戶至上”的原則