9月22日上午，隨著最后一塊25噸重的鋼箱梁架設(shè)完成，廣州市南沙區(qū)新地標(biāo)創(chuàng)享灣人行橋項(xiàng)目聚星橋勝利合龍。

　　創(chuàng)享灣人行橋及周邊功能完善工程由中國(guó)工程院院士何鏡堂領(lǐng)銜設(shè)計(jì)、廣州市南沙區(qū)建設(shè)中心建設(shè)、中鐵廣州局集團(tuán)施工，位于蕉門河中心區(qū)中軸腹地的中央商務(wù)區(qū)，是南沙區(qū)2023年重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目之一。主要包括五座人行橋及四處橋體周邊景觀建設(shè)，涉及橋梁、景觀、照明、道路工程等施工。項(xiàng)目工程具有安全風(fēng)險(xiǎn)大、工期壓力大、施工組織難度大、社會(huì)影響力大等特點(diǎn)，施工質(zhì)量要求極高。

　　聚星橋作為本項(xiàng)目最為重要的標(biāo)志性人行景觀橋，設(shè)在蕉門河與烏洲涌交匯處，將有效連接蕉門河兩岸及蕉門島。該橋造型新穎獨(dú)特、優(yōu)美，三岸起拱相互支撐成橋，取意三地互搭緊握的手，分支的曲線形如海星，輕巧地飛跨三岸，在夜幕下躍動(dòng)的曲線光帶與繁星天幕亮起，匯聚成為蕉門河上的閃耀新星。橋梁采用(86+86+86)米Y型 120°對(duì)稱的三肢鋼結(jié)構(gòu)空間梁拱組合體系，橫跨兩河匯流之處，以最短距離便捷連通三岸。三肢橋體匯聚核心，形成浪漫舒適的水上休閑空間,橋身旋轉(zhuǎn)曲線交織形成“未來之窗”，作為景觀焦點(diǎn)與三灣對(duì)望，象征粵港澳大灣區(qū)三地?cái)y手，匯聚同心，共創(chuàng)美好未來。

　　同時(shí)，該橋內(nèi)側(cè)吊頂及幕墻面、扶手造型為空間三維曲面，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜，全橋鋼梁共分95個(gè)節(jié)段，合計(jì)鋼材用量達(dá)4000噸，鋼梁加工及安裝精度要求非常高。

　　為穩(wěn)步推進(jìn)聚星橋施工建設(shè)，項(xiàng)目多次召開鋼梁架設(shè)專題會(huì)，與監(jiān)理、第三方輔助單位緊密配合，夯實(shí)責(zé)任、防控、保障三大體系支撐，對(duì)運(yùn)梁通道、架設(shè)過程進(jìn)行明確要求，層層進(jìn)行施工技術(shù)質(zhì)量安全交底，明確責(zé)任分工、逐級(jí)壓實(shí)責(zé)任。在工期緊、任務(wù)重的情況下，倒排工期、搶抓進(jìn)度，不斷提升項(xiàng)目自動(dòng)化、機(jī)械化、信息化水平，采用鋼梁加工、三拱肢架設(shè)、V腿同步組織施工，全力推進(jìn)聚星橋建設(shè)。

　　項(xiàng)目申報(bào)了6項(xiàng)發(fā)明專利及2項(xiàng)實(shí)用新型專利，達(dá)到了優(yōu)化施工模式、加快施工進(jìn)度，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)三肢星型人行景觀橋的專利領(lǐng)域空白，為業(yè)內(nèi)建造相關(guān)異形景觀橋提供技術(shù)參考，助力創(chuàng)享灣人行橋項(xiàng)目打造成為南沙新區(qū)城市會(huì)客廳新地標(biāo)。