國(guó)內(nèi)跨徑最大的獨(dú)塔整體式鋼箱梁斜拉橋

　　南中高速橫門西特大橋

　　繼10月6日完成合龍之后

　　今日又迎來了調(diào)索階段

　　南中高速橫門西特大橋采用獨(dú)塔雙索面、半漂浮體系鋼箱梁斜拉橋結(jié)構(gòu)，是國(guó)內(nèi)在建的最大跨徑獨(dú)塔整體式鋼箱梁斜拉橋，塔高210米，現(xiàn)所有斜拉索已完成第一次調(diào)索，待測(cè)量完畢，將開展第二、第三次調(diào)索。

　　遠(yuǎn)看，一條條斜拉索從“寶瓶”形狀的主塔，向東西兩邊“飄落”，系著一片片雙向六車道的鋼箱梁，場(chǎng)面甚為壯觀。

　　橫門西特大橋是南中高速公路控制性工程之一，主橋長(zhǎng)912米，主跨長(zhǎng)達(dá)390米。